FORBEREDELSER: - Det er satt av penger til forberedende arbeid i forslag til statsbudsjett i 2022 til strekningen Saggrenda-Elgsjø, sier Mahmoud Farahmand (H), Oddbjørn Nørstrud (KrF) og Torgeir Fossli (V). Foto: Mari Nymoen
FART: Huseieren mener det kjøres mye fortere enn 60 km i timen på fylkesveien gjennom Lisleherad, og skriver også at det er direkte farlig å gå langs veien. Foto: Illustrasjonsfoto fra Lisleherad
TINNÅA BRU: Restaureringsarbeidet av Tinnåa bru fikk en litt annen prislapp enn hva Notodden kommune i utgangspunktet hadde ønsket seg. Foto: Kai Andersen
GODE NYHETER: Samferdselspolitiker i fylket, Arve Høiberg (Ap), kom sist uke med gladnyheten om at deler av den dårlige veien på Klevarsida nå skal forbedres betraktelig. Det er innbyggerne Olav Hustveit, Halvard Kaasa og Torgeir Stavdal lettet over. Men de forventer at hele grusveien tas på sikt, ikke bare en tredjedel. Foto: Beate Evensen
TO MÅNEDER: Anleggsarbeidet med det nye Høgås-krysset er beregnet å ta et par måneder. Foto: Mari Nymoen
KRAFTIG SMELL: Både skilt og fundament fikk seg en trøkk. Foto: Statens vegvesen
STAVSRO: Veien mellom Stavsro og Tuddal skal bli bedre. Nå skal det brukes rundt 50 millioner kroner de nærmeste fem årene på utbedring og dekke. Foto: Jarle Pedersen
TREFALL: Utenfor hovedinngangen ved Tuvensenteret lå tre juletrær som perler på ei snor, men lysene blinket fortsatt til alle som passerte. Foto: Mari Nymoen
VEIEN SPREKKER: I formiddag ble Tinnsjøveien stengt i en kjørebane gjennom Jønjiljo-tunnelen.. Inne i tunnelen boret eksperter hull i veidekket og tok ut prøver av asfalt og bærelag. Veieier, altså fylkeskommunen, prøver å finne årsaken til sprekkdannelsene i veidekket. (foto : Torfinn Skåttet)
MILLIONER: Hjartdalordfører Bengt Halvard Odden (til venstre) fikk gla'meldingen av utvalgsleder Arve Høiberg: Fylkeskommunen bevilger 20 millioner kroner i 2021 for å få Tuddalsveien bedre. Foto: Kai Andersen
MYREGVARV: Øverst i Gavlesjåvegen er det to store parkeringsplasser som benyttes både av hyttefolk og folk som skal på turer innover på Lifjell. Foto: Arkiv
FLYTTING: Bomstasjonen i Saggrenda skal flyttes, det store spørsmålet er når det skjer. Foto: Jørn Steinmoen
2 MILLIONER: Bommene på Damåsen (bildet) og Saggrenda i Kongsberg har registrert 2 millioner bil-passeringer. (Foto: Statens Vegvesen)
BEDRE VEI: Fra grus til asfalt opp mot Liatoppen. Foto: Gjermund Buen
ÅPNET: Og dermed var Tinnsjøtunnelene offisielt åpnet ved leder i hovedutvalget for samferdsel, Arve Høiberg. Båndholderne er Kåre Kringlebu fra fylkeskommunen (t. v.) og Alexander Sønstegård fra entreprenøren Sønstegård.
FELLE: Hullet er en felle - spesielt for syklister på sparkesykkel med små hjul, men også for skade på biler, mener Bjørnflaten.
ÅPEN: De to neste helgene vil Tinnsjøtunnelene være åpne.
SOLGT: Det rødmerkede området er tomta som ble solgt. Den ligger midt mellom avkjøringsveien til Mælefjelltunnelen og gamleveien gjennom Gvammen.
fint: Nå er det blitt fint. Fra venstre og rundt bordet Thorbjørn Øverbø, Bjarne Bakken, Hans Otto Pedersen, Halvor Hoppestad og Tor Sveinung Simones (delvis skjult) Foto: Torgeir Stavdal
GJENNOM SKOGEN: Bildet er fra Steinsgrunnvannet på Meheia. Ny trasé for E134 skal legges gjennom skogen til venstre i bildet, ved foten av Kolknutfjellet. Foto: Christian Mauno
VEI: Breisetvegen fra krysset og opp til skolen er i svært dårlig forfatning, så grendeutvalget ber om at noe gjøres så raskt som mulig. Foto: Mari Nymoen (Arkiv)
SMALT: Det er vanskelig å få til en gang- og sykkelvei langs fylkesveien i Lisleherad. Foto: Mari Nymoen
VEI: Karin Haave Oskasin (25) visste tidlig at hun ville jobbe med vei. Nå har hun drømmejobben som miljøingeniør og har vært med på å bygge deler av nye E134. Foto: Implenia
DAGTID: Nordre vestsidaveg stenges ved nummer 135 mellom klokka 07.30 og 15.30 fra tirsdag til fredag i denne uka. Foto: Mari Nymoen
FYLKESVEI 361: Det var på strekningen fra Ørvella til Gransherad John Erlend Finnekåsa kjørte på en stor pukkstein. Foto: Kai Andersen (Arkiv)
TOPPDEKKE: Periodevis er toppdekket på strekningen mellom Notodden og Bolkesjø svært dårlig, Foto: Mari Nymoen
RETT OG SLETT: Det er betraktelig mer behagelig å kjøre i øverste del av Nordahl Griegs gate nå.
PROBLEMET ER IKKE LØST: Georg Bergestig tror vannproblemene rundt parkeringsplassen hans på hytta i Tuddal ikke er løst. Han er redd et skikkelig regnskyll vasker den vekk igjen. Foto: Jarle Pedersen
Nye E134 åpnes snart: De to høyre feltene har i dag røde X-er. 10. juli i år blir de til grønne piler, og veien åpnes for trafikk. FOTO: JAN STORFOSSEN
MAI-START: Arbeidene med infrastrukturen rundt Høgås-krysset og i Felt 1 i Nybuåsen boligfelt starter i mai.
BLIR BEDRE: Her er målet at veien skal bli bedre. Lastebilsjåfør Håvard Rauland og makker gravemaskinfører Hans Helge Feten hos Mesta er i gang. Foto: Kai Andersen
SØPPEL: Harald Nisi og Øyvind Svihus hos Mesta på Ørvella med all veisøpla som er samlet inn i Notodden og MidtTelemark: Hundrevis av sekker de siste dagene. Foto: kai andersen
UP-LEDER: Karin Walin forteller at det er mange bilister som kjører altfor fort. Foto: Asbjørn Olav Lien
UHELDIG: Sjåføren av denne lastebilen greide ikke å holde kjøretøyet sitt på veien i denne svingen ved Svartebu. Foto: Ståle Weseth
DÅRLIG VEI: Her i Nordahl Griegs gate har veien sunket så mye at det er en 20-25 centimeter høy kant inn til nabohuset. Bilene skraper nedi både der og andre steder i veien hvis man ikke kjører ytterst forsiktig. Også mange andre veier i Notodden trenger en overhaling, men det blir det lite av i år. Foto: Beate Evensen
VARIERENDE VINTER: Denne vinteren har krevd mye strøsand. Og alt som strøs på, må også sopes opp igjen. Foto: Terje Pedersen / NTB scanpix
Distriktslederen i UP, Karin Walin, er overrasket over hvor dårlig tid noen av feriebilistene har. Foto: Asbjørn Olav Lien
SKILT: Hjartdal Sps Joar Lofthus mener det bør settes ned en gruppe for å finne et Hjartdal-navn som Statens Vegvesen kan godta som veiskilt inn til Hjartdalsbygdene i vest. Foto: Tor Arvid A. Gundersen, Statens Vegvesen (Store bildet)