NYTTIG VERKTØY: Dronebildene viser både at det røyk flere steder langs toglinja og at det brant hardere noen steder enn andre. Det infrarøde bildet viser også at bergnabber i området på oversiden av toglinja var blitt varmet opp av den sterke solen søndag. Foto: Dronebilder: IUA Telemark
SKOGBRANN: Like før klokken 14.30, søndag ettermiddag rykket alle nødetater ut til melding om vegetasjonsbrann på Meheia. Store områder brant og både politiet, brannvesenet, ambulansepersonell, Røde Kors og mannskaper fra Kongsberg kommune, brannhelikopter, politihelikopter samt vannvogner fra jernbanen ble satt inn i slukkearbeidet. Foto: Katrine Alexandra Leirmo Heiberg
SIGNALEFFEKT: Henning Syvertsen er en av mange beboere på Meheia som fikk seg en støkk da bomvei-skiltene ble skrudd opp onsdag. Det er bare en måned siden at samferdselministeren sa at bommen skal flyttes til kommunegrensa åtte kilometer lenger borte. Foto: Lars Bryne
NY VEI: Bjørn Sverre Nilsen og Sølvi Berntsen i Notodden Ap oppfordrer til en tverrpolitisk dugnad for å få ny E134 over Meheia for å erstatte denne "kjerreveien". Foto: Kai Andersen
BOMFLYTTING: Det blir bomflytting på Meheia, men det er fortsatt uvisst når det skjer. Foto: Arild R. Hansen
SLUTT: Det er slutt på bom-sykling for Rune Hagen. Foto: Jan Storfossen
MEHEIA: Her ved Elgsjø skal ny E134 gå gjennom verdifull naturfuruskog. Foto: Kjell Wold
BLIR BEDRE: De bratte og svingete bakkene er noe av problemet over Meheia. Foto: Kjell Wold, Statens vegvesen
STJÅLET: Her er Eva Andersen en solfylt dag i mars 2018 på Meheia. Fredag kveld ble det ingen kos ved bålpanna, for den har noen stjålet. Foto: Privat
Lang kø: Ikke alle var like fornøyde med å tilbringe litt av lørdagskvelden i kø på Meheia. Foto: Tipser
SKAPER PAPIRMØLLE: Denne bekken forsinker flytting av Meheia-bommen. Foto: JØRN STEINMOEN
BOMPENGER: 567 890 biler har passert bompunktet i Saggrenda til nå. Foto: Kjell Wold, Statens vegvesen
FIKK 25 INNSPILL: Prosjektleder Trude Holter ved Rossebu, der Saggrenda-Elgsjø ender i vest. Foto: Kjell Wold/Statens vegvesen
NATUREN FØRST: Hytteeierne ved Øvre Jerpetjønn, er blant de første som har reagert mot å anlegge E134 som en firefelts motorvei oppe i dagen - framfor en tunnel som tidligere har vært antydet. De sår tvil om argumentene som legges fram av Statens vegvesen. Foto: Lars Bryne
START I 2028: Det kan bli en smal fire felkts vei over Meheia med oppstart i 2028. Foto: Multiconsult/Statens vegvesen
GJENNOM SKOGEN: Bildet er fra Steinsgrunnvannet på Meheia. Ny trasé for E134 skal legges gjennom skogen til venstre i bildet, ved foten av Kolknutfjellet. Foto: Christian Mauno
ØRRET: Statskog lokker med godt fiske etter ørret i Fossvannet. Fossvannskoia ligger ved den gamle fløtningsdammen og står ulåst og fri til bruk. Foto: Statsskog
FORNØYD: Kirsten Bolstad skryter av at det var rent og fint på toalettet på rasteplassen på Meheia på lørdag. Foto: Mari Nymoen
SUR: Rune Hagen tar sykkelen fatt for å slippe bompenger på Meheia. Foto: JAN STORFOSSEN
STERKT: Politiet bisto familie og venner i å arrangere minnemarkeringen på E134. Det ble tøft for mange å se hvor ulykken hadde skjedd. Foto: Beate Evensen, Telen
BOMPENGER: Oppstarten av bompengeinnkreving på nye E134 er 6. juli. Foto: JAN STORFOSSEN
VINTER IGJEN: Det var hvitt da folk på Kongsberg våknet 1. mai 20202. Foto: Natalia C. Heinrich, Laagendalsposten
21 tatt: Utrykningspolitiet har igjen hatt fartskontroll med lasermålet på Meheia. Høyeste hastighet av de 21 som kjørte for fort, var 85 km/t, bare 1 km/t før førerkortet hadde røket. Foto: Stian Lysberg Solum / NTB scanpix Foto: Beate Evensen
Johnny Løcka fra informasjonsmøtet han hadde for beboerne i vinter. Foto: Laagendalsposten
