E134: Langs denne veien finnes det kun et skilt som viser mot Notodden. Foto: Terje Bendiksby / NTB scanpix
AUGUST: Det var en kvinne i 30-årene som omkom i bilulykken som skjedde på Tveiten 10. august i fjor. Foto: Trond Kaasa (Arkiv)
STOPPET: Politiet og Statens vegvesen hadde kontroll sammen flere steder i Telemark onsdag. Mange biler ble stanset. (Illustrasjonsfoto fra en tidligere kontroll) Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB scanpix
Stengt lenger framme: Fv37 gjennom Hjartdal er midlertidig stengt 7 kilometer fra Gvammen i retning Nutheim. Skal du til Åmotsdal og Rauland, må du kjøre via Mælefjelltunellen. (Arkivfoto) Foto: Øyvind Bergestig
ELEKTRONISK: Rune Johansen gjør i dag hele jobben selv ved et bilsalg, men møter veggen når kundene ikke har Bank-ID eller kodebrikke. Da må det bestilles time og avtale på trafikkstasjonen. Foto: Jarle Pedersen
HØYT: Høyt over E134 i Kleivane henger fjellsikrerne og jobber i en umenneskelig hete.
HAUGMOEN: Den nye gang- og sykkelbrua skal gå over E134 til Haugmoen, og byggearbeidene er planlagt å ta under ett år. Oppstart av arbeidene skal etter planen være i 2022. Foto: Jens Marius Hammer
MUR: Like før Ørvella har Statens vegvesen satt opp en støttemur for å sikre skråningen og få plass til grøft. Foto: Mari Nymoen
UTFORDRINGER: Fjellskjæringen langs E134 i Kleivane skal bli sikret med nett, og det skal nå gjøres en skikkelig jobb her. Foto: Mari Nymoen
BEKYMRET: Foreldrene er mer enn bekymret fordi fylkeveien på utsiden av skolen har fartsgrense 80 km/t. Foto: Mari Nymoen
VEI: - Her må jeg koste en vei parallelt med E134. Det synes jeg er helt urimelig, sier Trond Langedok, og viser til at den nye skolen vil komme på feltet like bak, og også måtte ha ny vei. Foto: Mari Nymoen
DE SER ALT: Fra Vegtrafikksentralen i Porsgrunn overvåkes all trafikk i Vestfold og Telemark, det som før var Buskerud, samt Agder. (Foto: Vegsentralen)
BERØRTE: Flere huseier vil bli berørt av gangbrua, blant annet bruktbutikken som i dag har direkte avkjørsel fra E134. Foto: Mari Nymoen
GANGVEI: Det mest kritiske i Kleivane er gangveien som passerer helt inntil bergveggen. Nå skal berget renses og matter og fangnett vil komme etterhvert.
KRAV: I dag oppfyller ikke kommunen kravene som gjør at kommunen selv kan ilegge kontrollsanksjon om noen bryter bestemmelsene på denne parkeringsplassen hvor det tas betalt for å parkere. Foto: Mari Nymoen
SAMARBEIDSKAMERATENE: Lars Iver Hauan (Statens vegvesen), Ole Sverre Kantebakke (Notodden kommune), Nils Olav Esborg (Notodden kommune) og Svein Erik Rui (Statens vegvesen) kan se tilbake på måneder med godt vei-samarbeid.
Foto: Lars Løkkebø
UTENFOR: Hjulene på traktoren som sto på hengeren var av det brede slaget. Foto: Statens vegvesen
STOPPET: Hjullås er montert på mange av vogntogene. Foto: Statens Vegvesen
På telefonen: Ingrid Seljord Moen er blant en utvalgt gruppe i Statens vegvesen som allerede har fått førerkortet på mobil. Stasjonssjef Tor Skilbred på Notodden trafikkstasjon må vente som oss andre.
ASFALTERING: Nils Olav Esborg og Bjørnar Tollefsen forteller at gang- og sykkelvegen vil bli klargjort for asfaltering ikke til uka men neste uke. Foto: Mari Nymoen
ASFALTERING: Det skal totalt asfalteres 25 kilometer i "vårt nærområde" i 2019. De større prosjektene tar ofte sted på nattestid. Foto: FOTO: Andersen, Aleksander / Scanpix
ENGASJERTE: Mange hadde meninger om hvor veien bør gå i fremtiden. Her er Lisbeth Øverbye, Magne Gravningen, Gro Heggenes og Sølvi Berntsen i diskusjon. Sveip for å se hvem andre som var på møtet. Foto: Beate Evensen
BEKYMRET: Jan Danielsen påpekte tidligere denne måneden det nye, farlig krysningspunktet i Kongsbergveien. Nå viser det seg at Statens vegvesens folk har tenkt det samme. Foto: Beate Evensen
E134: Den nye gang- og sykkelbrua er tenkt lagt fra Trolldalsvegen over E134 til Haugmoen i retning Lysthusvegen. Foto: Mari Nymoen
EN JULEGAVE: Mælefjelltunnelen åpnes før jul, lover vegvesenets, Trond Øygarden. Han lover også den sikreste tunnelen i landet. Foto: Monthita Rusten
STOR: Denne stein har falt ned og landet rett ved gang- og sykkelveien i Kleivane. Foto: Ingeborg Fogt Bergby
FREMDELES IKKE LOV: - Bruk av hovedlys og kurvelys/tåkelys samtidig er fremdeles ikke lov, sier Tor Skilbred fra Statens vegvesen. Foto: Jarle Pedersen
STÅR FAST: Thore Paulsen og Bjørn Halvor Hegna i tungbilgruppa i Øvre Telemark med vogntoget som onsdag fikk kjøreforbud etter trøbbel på glatta. Foto: Beate Evensen
AVTROPPENDE: Aleksander Ytteborg har sine siste dager som verdensarvkoordinator og har sparket ballen videre til konstituert koordinator. Foto: Jens Marius Hammer
POLITIET: Lena Nirisrud fra Tuddal visste at det er politiet hun skal ringe hvis hun kjørter på et dyr. Foto: Mari Nymoen
AVSKILTING: Tor Skilbred er leder ved Notodden trafikkstasjon og skal om ikke lenge ut på veien på leting etter biler som er begjært avskiltet.
HVILE: Langtransportsjåførene har i lang tid etterlyst flere døgnhvileplasser langs E134. Foto: Lise Åserud/NTB Scanpix
Her skal det bygges fortau, ikke gang- og sykkelveg Foto: Trond Kaasa
Bjørnar Tollefsen, Svein Erik Rui, Ole Sverre Kantebakke og Lars-Gunnvald Hauan er så godt som ferdige med 700 meter fortau, samt nytt vann og avløpssystem for området. Foto: Monthita Rusten
BLE STOPPET: Det var kontroll av tungbil på Notodden tirsdag ettermiddag. Foto: Statens Vegvesen
Det er allerede noen uker siden gjennombruddssalva åpnet fjellet mellom Århus og Gvammen. Nå gjenstår tekniske installasjoner og det er nå bevilget 490 millioner til dette i 2019. Foto: (arkivfoto)
Fjellovergangen ved Haukeli Foto: Statens vegvesen
HJELPES: Folk hjelpes i trygghet av brannmannskap og ambulansepersonell.
STOPPET: Statens Vegvesen satte klamp på hjulet til vogntoget da det kom til Notodden. Foto: Statens vegvesen
Utvalgsleder i samferdsel i Telemark, Knut Duesund og rådgiver Ole Haukland fra Telemark fylke, kommunestyrerepresenant Audun Dølen, oppsitter Ingebjørg Opsal, ordfører Bengt Halvard Odden og oppsitter Håvard Haugan var på befaring i Opsalveien i Hjardal onsdag.
VARSLER: Dette skiltet er styrt fra Vegtrafikksentralen og kan faktisk informere om hva som helst av trafikal art.
RASFARE: Svelgfossvegen skal sikres mot rasfare den kommende måneden. Foto: Kristine Løvflaten Koslung
Nær 20 kilometer med slikt rekkverk som dette blir montert langs telemarksvegene i år. Dette er fra rv. 36 langs Seljordsvannet. Foto: TOR ARVID A. GUNDERSEN