Vil ha bompengeselskap

Bompengeselskapetopprettes for at arbeidet med vegutbedringen skal komme videre. I første omgang skal det sikre finansiering av planleggingen som må til før det praktiske vegarbeidet kan starte. Deretter skal selskapet sørge for finansieringen av prosjektene, skriver Fylkesnytt.

Det er fylkestinget som på sitt møte seinere i april som skal ta den endelige avgjørelsen i spørsmålet om bompengeselskap i Telemark. Etter at reguleringsplaner er utarbeidet og opplegget for bompenger er utredet, må også Stortinget til sist gi sin godkjenning før man kan begynne å kreve inn bompenger på de to strekningene.

Eget selskap

Fylkesutvalget ønsker å gå inn i det etablerte selskapet Vegfinans AS da dette er en rimeligere og raskere løsning enn å opprette et helt nytt bomselskap for Telemark. Prisen for fylkeskommunen vil være en etableringssum på 20 000 kroner og en aksjekapital på 320 000 kroner. Dersom det trengs lån til vegarbeidet, må fylkeskommunen også garantere for 80 % av lånebeløpet.

Interessert

Både Haukelivegen AS og kommunene Nome, Sauherad, Bø, Seljord, Kviteseid, Tokke, Vinje og Hjartdal har meldt seg interesserte som samarbeidspartnere i bompengeselskapet.

Fremskrittspartiets to representanter i fylkesutvalget stemte mot forslaget om bompengeselskap.