TIL OSLO:

TIL OSLO: Fylkesordfører Terje Riis-Johansen drar til Oslo i dag for å tale Bratsbergbanens sak i samferdselskomkiteen. Her sammen med statsråd Magnhild Meltveit Kleppa.

I dag kommer de med penger

I dag kommer statsråd Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) til Notodden. Hun har med seg en gladnyhet til de som venter på ny tunnel fra Gvammen til Århus.

Annonse

Anbefalt på Facebook

Annonse

Mandag var det jubel i Granland da Statsråd Kleppa kunne røpe at det nå kom penger til Eidangerparsellen. I dag har hun varslet sin ankomst til Notodden, og Telemark Senterparti legger ikke skjul på at det er flere gladnyheter på gang en snau uke før valget.

Pressen er i dag nemlig invitert til pressekonferanse med samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) i Statens Vegvesens lokaler på Tuven. Der skal hun i utgangspunktet få overrakt en Konsepvalgtutredning (KVU)for Kongsberg - Gvammen fra Statens Vegvesen. En KVU-rapport er en utredning i tidlig fase for store prosjekter som analyserer transportbehov og andre samfunnsbehov og vurderer ulike prinsipielle måter og løse behovene på (konsepter).

Etter overrekkelsen har statsråden sammen med partikollega og fylkesordførarkandidat Terje Riis-Johansen, samt representanter for AP og SV invitert til pressekonferanse der statsråden i følge Telemark Sp skal presentere gode nyheter for Telemark.
Det er etter alle solemerker en ny budsjettlekkasje som varsler oppstartsmidler til det omfattende tunnelarbeidet Gvammen - Århus som nå skal i gang i Hjartdal. Oppstarten vil skje så smått i 2012, før det er i gang for fullt i 2013.

Prosjektet består av i alt 11,6 km veg, hvorav ca 2,2 km veg i dagen og 9,4 km tunnel. Vegen er planlagt bygget etter standardklasse S2, som tilsvarer 8,5 m vegbredde. Prosjektet er kostnadsberegnet til rundt 1,1 milliard og vil føre til at E 134 blir kortet inn med 1 mil. Man fjerner flaskehalsen via Nutheimskleivene kjøretiden for tunge kjøretøy reduseres med 18 minutter.

Arbeidene er i følge planen ment å bli ferdig i 2015.    

Les også: Alt i rute for tunnelbygging,   Valgte Århus-GvammenRedd Gvammen- Århus ryker utÅrhus-Gvammen på vent

 

Siste nytt