KOMMER: Slik kan norsk-indiske Tara Indica bli.
Elbilsinken Notodden
Notodden kan komme til å bli ei bakevje å komme til når den moderne elbilen er her for fullt om kort tid.
Anbefalt på Facebook
Til høsten starter salget av den nye elbilen Tara fra Herøya. Og nylig har staten, gjennom Transnova, delt ut 50 millioner kroner i støtte til bygging av offentlig tilgjengelige ladestasjoner for elbiler i Norge. Et 40-talls prosjekter i flere Telemarkskommuner har fått støtte til etablering av slike ladestasjoner, og de vil bli satt i drift utover i 2010.
Fra Notodden var det ikke kommet inn en eneste søknad, og dermed ser det ikke ut til at det blir bygget offentlig tilgjengelige ladestasjoner i Notodden med det første. Tilreisende til Notodden med elbil vil være avhengig av å kjenne noen med strøm i garasjen for å få ladet bilen sin og komme videre ...
Pussig
Det er jo litt pussig at Notodden ikke tenker seg at det kommer elektriske biler, sier Notodden-mannen Ivar Brynhildsvoll, som selv er i elbilbransjen gjennom Miljøbil Grenland på Herøya.
Opprinnelig en batteriprodusent, men som har inngått et samarbeid med den store indiske bilprodusenten Tara Motors. Disse bilene blir produsert nesten ferdige i India før de blir sendt til Norge og Herøya for å få elmotor og batterier og solgt fra Herøya.
Brynhildsvoll har selv kjørt et prøveeksemplar av denne bilen i hele vinter, i Vestfold, Telemark og Notodden, for blant annet å teste den i kulden.
Starter salget
Vi starter salget av elbilen vår fra Telemark andre halvår 2010. Og når det gjelder disse ladestasjonene, vil jeg vel si at når vi nå skal produsere og selge disse bilene i Telemark, så burde fylket vårt vært dynket av ladestasjoner. For elbilen kommer for fullt nå, enten Notodden tenker på det eller ei, sier Brynhildsvoll.
Disse moderne elbilene, som Brynhildsvolls Tara Indica, vil være på størrelse med en Golf, kunne kjøre drøyt 180 kilometer mellom hver opplading, og holde fin fart over 100 kilometer i timen. Utgiftene til energi vil ifølge Miljøbil Grenland være 20 prosent av en bensindrevet bil - og eieren oppnår en rekke avgiftsfordeler. Blant annet er den fritatt for årsavgift og bompengeavgifter.
Må lades
Vi vet at mange familier kan tenke seg elbil som familiens bil nummer to. Det er greit å lade hjemme, men skal du bruke bilen til en annen by, til et møte eller annet, er det kjekt å ha et sted å kunne lade bilen.
Les mer i papir- eller pdf-utgaven av Telen.
